الأردن ينفي رفع حالة الطوارئ بعد إغلاق مجاله الجوي

نفى وزير الاتصال الحكومي، الناطق الرسمي باسم الحكومة الأردنية مهند المبيضين ما ورد حول إعلان حالة الطوارئ في الأردن. وقال الوزير، في تصريح لوكالة الأنباء الأردنية  الرسمية (بترا)، إن كل ما تناقلته بعض وسائل الإعلام حول إعلان حالة الطوارئ في الأردن لا صحة له إطلاقاً.

وشدد المبيضين في هذا الصدد على ضرورة أن تتوخى وسائل الإعلام جميعها الدقة فيما تنشر، منبهاً إلى أنه سيتم اللجوء إلى كل الوسائل القانونية تجاه من يبث أي إشاعات أو مزاعم لا تستند إلى أي حقائق ولا تتثبت من دقة المعلومات، مشيراً إلى أن كثيراً من الأنباء التي يتم تداولها عبر المنصات والتطبيقات لا أصل لها، وأن الحياة تسير بشكل منتظم وليس هنالك ما يستدعي إثارة القلق بين المواطنين.

وبين المبيضين أن السلطات المختصة قررت مساء السبت إغلاق المجال الجوي أمام حركة الطيران لدواع احترازية، بسبب الظروف الأمنية المحيطة. وفور بدء الهجوم الإيراني على إسرائيل، السبت قال سلاح الجو الأردني إنه جاهز لاعتراض وإسقاط أي مسيرات أو طائرات تخترق الأجواء الأردنية.

وكانت هيئة تنظيم الطيران المدني الأردنية، قد أعلنت السبت، أن الأردن قرر إغلاق أجوائه أمام جميع الطائرات القادمة والمغادرة والعابرة للأجواء مؤقتاً، "في ضوء تصاعد المخاطر المحيطة في المنطقة".

وقالت هيئة تنظيم الطيران المدني الأردنية في بيان: "اتخذت الهيئة قراراً بإغلاق الأجواء الأردنية أمام جميع الطائرات القادمة والمغادرة والعابرة للأجواء بشكل مؤقت ابتداء من الساعة 20:00 بالتوقيت العالمي، أي 11:00 مساء بالتوقيت المحلي لعدة ساعات قادمة ويتم تحديث ذلك ومراجعته بشكل مستمر حسب التطورات".

وجاء القرار بحسب البيان "حفاظاً على سلامة وأمن الطيران المدني في الأجواء الأردنية وفي ضوء تصاعد المخاطر المحيطة في المنطقة وبعد تقييم المخاطر وفقا للمعايير المتبعة عالمياً".

سياحة وسفر

التحديثات الحية

التوترات تربك حركة النقل الجوي في المنطقة: حظر سفر وتغيير مسارات

وكان شهود عيان، قد أكدوا لوسائل إعلام أردنية، اليوم السبت، إخلاء مطار الملكة علياء الدولي في العاصمة الأردنية عمّان من المسافرين والموظفين، والغاء رحلات الطيران كافة.

في موازاة ذلك، قال رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم الطيران المدني، هيثم مستو، لفضائية "المملكة"، إن حركة الطيران في الأردن تأثرت نتيجة التشويش الذي طاول نظام "جي بي إس" واستخدمت الطائرات أنظمة بديلة له. موضحا أن حركة الملاحة مستمرة بشكل اعتيادي عقب استخدام الأنظمة البديلة.

وأضاف مستو أن "التشويش على نظام الـ ‘جي بي إس‘ الملاحي يوثر على مناطق واسعة من شرق حوض البحر المتوسط ويشمل مناطق في البحر الأسود وشرق أوروبا".

وقال: "بالنسبة للتأثير على الملاحة للطائرات فهو يؤثر على الأجهزة التي تعتمد على إشارات الـ"جي بي أس" إلا أن هناك أنظمة أخرى بديلة للملاحة في الطائرات وكذلك الأجهزة الإرشادية الأرضية تستخدمها الطائرات؛ بالتالي تستمر الملاحة بشكل اعتيادي".

وأدى تصاعد التوترات في المنطقة على خلفية الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة والتهديد الإيراني بالرد على الاعتداء الإسرائيلي على قنصليتها في العاصمة السورية دمشق إلى ارتباك حركة النقل الجوي العالمية في المنطقة، حيث نصحت دول رعاياها بتجنب السفر لدول في المنطقة، كما قامت شركات طيران بتغيير مسارات رحلاتها لتجنب إيران ودول أخرى، بينما قامت شركات أخرى بتعليق رحلاتها.